Sauvetage Delley-Portalban-Gletterens
Rettung Delley-Portalban-Gletterens
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Les nouvelles structures de formation.
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Le comité
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Comme dans toute société, un comité est chargé de "faire tourner l’affaire". 

 



Voici la composition actuelle du comité de la SSDPG :

Président / GAFRI / Webmaster :                 Jérôme Hubleur

Vice Présidente :                                            Rose-Marie Cuennet

Secétaire :                                                     Rose-Marie Reyren

Caissier :                                                        Gérard Quennet

Responsable Technique :                                Daniel Josi

 
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Conditions d’intervention
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La SSDPG ne sort pas n’importe comment, ni n’importe quand. Il est important de le savoir.

Généralités :

La Société de Sauvetage Delley-Portalban-Gletterens (SSDPG) est une association d’utilité publique affiliée à la SSS , fonctionnant de manière autonome et non lucrative, ayant pour but de secourir les personnes en danger sur le lac. Les membres de la SSDPG sont tous bénévoles et s’efforcent de fournir la meilleure et la plus rapide des prestations possibles.

Secteur d’intervention :

Le secteur d’intervention de la SSDPG concerne le lac de Neuchâtel. Il s’étend du canal de la Broye au port de Chevroux, depuis les rives sud du lac jusqu’au milieu du lac en direction du nord. La SSDPG peut, sur demande, intervenir au-delà de son secteur.

Types d’intervention :

Une distinction est faite concernant deux types d’interventions :

  1. Le « sauvetage » comprend une situation dans laquelle une ou plusieurs personnes ne sont pas en mesure d’agir pour faire face au danger et que la vie de personnes en dépend. Dans cette situation, l’assistance de la SSDPG se fait bénévolement. Une demande de don peut être faite au bénéficiaire de l’intervention.
  2. Le « dépannage » comprend une situation de panne, ne mettant en danger ni la vie du bénéficiaire de l’intervention, ni de ceux qui l’entoure. Dans cette situation, l’assistance de la SSDPG est facturée au tarif de Sfr. 150.- par heure, les membres cotisants ont droit à un dépannage gratuit. Les travaux de dépannage sont limités par les moyens de la SSDPG.
Sortie hors intervention :

La SSDPG effectue régulièrement des sorties qui ne sont pas des interventions. Ces sorties ont différents buts :

  1. Les « patrouilles » ont un but préventif envers différentes situations.
  2. Les « exercices » ont un but visant l’apprentissage ou le perfectionnement des membres de la société concernant la connaissance des différents équipements ainsi que leur utilisation.
  3. Les « surveillances » sont effectuées lors de différentes manifestations, sur demande d’une société tierce, afin de garantir la plus grande sécurité possible. Dans certains cas, la surveillance d’une manifestation peut faire l’objet d’une demande de compensation.

Moyens :

La SSDPG met à disposition pour l’accomplissement des ses missions deux unités, immatriculées FR 505 et FR 605. Suite à un accord entre la SSDPG et la société de plongée PORTASUB, l’utilisation de l’unité immatriculée FR 62 peut intervenir au profit de la société de sauvetage en fonction de la situation. Le pilotage de cette dernière unité doit se faire par un pilote autorisé de la société PORTASUB. La SSDPG possède encore d’autres équipements afin de faire face à différents problèmes.

Ces moyens doivent être utilisés de manière correcte. Les membres de la SSDPG sont responsables de l’utilisation et de l’entretien des équipements utilisés. Les défectuosités doivent être annoncées sans tarder au comité de la SSDPG.

Personnel :

On entend par le terme de "sauveteur", les membres actifs de la SSDPG.

Des personnes supplémentaires peuvent être embarquées. Elles acceptent de suivre les indications des membres de la SSDPG. Les sauveteurs portent la responsabilité des personnes étrangères à la SSDPG.

Autres informations :

Toutes autres informations ou conditions concernant les sorties peuvent être obtenues auprès du comité de la SSDPG.

Nos moyens d’intervention
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La société intervient sur le lac dans la mesure des ses possibilités.

"Le Sauve qui peut" (FR505) est l’unité principale de la société. Avec une coque en aluminium de 9 mètres de long pour 3 mètres de large, il offre un grand espace de travail. Son jet permet une approche des personnes en toute sécurité (absence d’hélice). Il permet également une navigation sur des plans d’eau de faible profondeur.
  • construction Hauchard Normandie
  • hydro-jet, turbo-diesel
  • 270 CV, 3t déplacement

Il est équipé d’instruments tel que : GPS, radar, sondeur numérique, radio, etc.

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Le Seestern" (FR 605) est équipée d’un moteur Yamaha de 4.3lt V6 de 134Kw. Il est rapide et maniable. Le faite que le moteur puisse être remonté hors de l’eau, "Le Seestern" nous permet également de naviguer sur des eaux peu profondes.

Cette deuxième unité est également utilisé pour effectuer du "bateau-école" au sein de la société.

  • Constructeur: Abegglen
  • Coque: Polyester
  • Moteur: 4-T refroidissement par eau
  • Dimensions: longeur 7m, largeur 2,60m et poid 1800kg
  • Capacité: 6 personnes

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Nous possédons encore du matériel de premier secours, du matériel de pompage et de remorquage.

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Maj 06.02.17